上海水磨工作室1、上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。

上海水磨工作室2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。

3、首先，将车辆停在与边线平行相距约2米左右处，汽车前轮要压在线上或过线，让感应器感受到。

4、首先直线倒退，当看到右后窗窗花和库线重叠时，向右打死方向继续退。

上海水磨工作室5、保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。

上海水磨工作室6、继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。

7、继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。

上海水磨工作室8、继续缓慢倒车，迅速扭头看左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。

第2篇：科目二倒车入库技巧车

科目二考试，小编觉得调整座椅和后视镜一定不能马虎，这关系到点位准确度问题，其次所有项目都用龟速，目的是出了乱子还有几秒钟的时间去想怎么调整方向。善于利用后视镜是非常重要的一点，只有根据后视镜显示判断出车身和库角的间距是否合适，才能决定下一步的走向。下面就是小编整理的科目二倒车入库技巧车，一起来看一下吧。

准备：

车辆与底线平行(前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正)。

倒左库技巧

上海水磨工作室1、挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车；

上海水磨工作室回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死(打方向时注意车速保持在最慢)。

2、如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。

3、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向左回正。

上海水磨工作室待车头顺利进库后(此时车头应该不会触两边的杆)，向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向。

宽了，往左修，窄了，往右修，(也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。)，修完后保持方向。

4、当身体到达停车标志位置后，停车。

倒右库技巧

1、平稳倒车后，当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时(或当身体到达打死标志位置后)，方向迅速往左打死。

上海水磨工作室2、接近中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向。

上海水磨工作室3、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向右回正。

4、左右适当调整，停车标志停车。

技巧：

1、尽量慢速倒车，但中间不能停。

上海水磨工作室2、第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。

倒车移库技巧

要求：

1、二进二退，将车从左库底完全移进右库底。

上海水磨工作室2、除两库的中间共用线外，车辆的任何部位不碰线、不碰杆。

3、进、退中途不能熄火、停车。

第一进：

1、挂一挡，车起步后，立即将方向向右打死。

2、当车头左前角对准前中杆时，立即将方向向左打死;车头接近前中杆时，迅速向右回两把方向，停车。

第一退：

上海水磨工作室1、换倒挡，起步后，将方向继续向右打死并保持。

2、当左后轮接近库中线时(从左倒车镜观察)，迅速将方向向左打死。

3、当车身与库中线平行时(从左倒车镜观察)，迅速将方向向右回正(估计两圈半，方向盘应该保持正中)，当身体到达停车标志位置后，停车。

上海水磨工作室技巧：第一次进退尽量多往右一些，这样第二次进退象征*调整一下就行了。

第二进：

起步后，往右打方向，再往左打方向，然后向右回正方向(通过三把方向，使车再向右平行移动一小块)，在车不碰前杆的距离，停车。

第二退：

上海水磨工作室后退时，视车身、边线平行的情况，适度调整后，一定位置，停车。

上海水磨工作室移库完成后：车从甲库往乙库的两杆之间穿出。

上海水磨工作室起步后，往左适当打一把方向，再向右适当回方向，从左库门驶出，估计车身出来一半多的时候，把方向迅速向左打死，等车和路边线平行时(看路边杆)，迅速向右回正方向，停车。

上海水磨工作室以上是有关于科目二最新倒车入库技巧详解，大家在考试之前一定要事先调整好座椅以及后视镜，这样子才能更好的完成考试。

第3篇：科目二倒车入库的技巧

倒车入库考试可以说是驾考中最难的项目之一，许许多多的人都在这个项目上栽了跟斗，下面是小编为大家整理的科目二倒车入库的技巧，欢迎参考。

上海水磨工作室上车后先找好参考点、线

上车后，不要急于开始倒车，而应该首先把座椅调整到自己日常练习时的固定位置，我们知道右入库中，要根据参照点、线及时把方向盘向右打死，而能否准确找好参考点、线，这跟养成把座椅位置固定好的习惯有很大的关系。

观察车和前库线的距离

上车前，要注意观察车和前库线的距离，示意图中的红线，一般而言距离需要有约1.8-2米，这是因为距离过大，会增加倒车入库的难度，而距离过小，

则在当车右打死时，车的左前轮容易扫到库线。

当发现距离不合适时，一定要及时调整。方法一般是，直接倒车6、7米远后，根据距离长短，在车向前开的过程中，向左或向右调整后回正即可。

重新检查参考点、线

座椅调整好后、要检查一下车后视镜的位置，如果没有问题应该再向后观察一下自己平时参考的点、线的位置，由于考场场地的情况和驾校练习场地是有差别的，倒车前再观察一遍是很有必要的。有很多学员一上来倒车就倒不好，原因就在于不熟悉考场场地状况，以至于错过了自己平时该参考的点、线的位置。

学会回轮调车

上海水磨工作室通常学员很难做到在每一次倒车右打死时，就能确保无需调车就顺利进库，难免出现打晚或打早的情况。如果打晚了，进库就很难了。所以建议学员在选择好合适的参考点、线时，可以把右打死的时机点稍微赶前一点，这往往使得在倒车过程中需要回轮调车。因此，在平时练车时，就要有意识地去创造出回轮调车的情况，把回轮调车的技巧掌握好是提高倒车入库成功的关键所在。

准确判断车身和库角之间的距离

上海水磨工作室我们以右倒车入库为例，当右打死继续向库内倒车时，学员需要观看右后视镜，判断车身和库角之间的间距。对于完全没有车感的新学员们而言，有一个困难在于，往往不知道根据右后视镜呈现出的车身和库角之间的距离做出判断。

倒车入库不外乎有大致三种情况，一是当车身和库角间距合适无需调整(一般经验而言有两指宽)，二是当车身和库角间距过大，三是当车身和库角间距过小。善于利用后视镜是非常重要的一点，只有根据后视镜显示判断出车身和库角的间距是否合适，才能决定下一步的走向。

以上是历来倒车入库考试经验的分享，大家可以充分借鉴一下，其实对于考试，心态和技巧一样重要。