汽车在现代交通中扮演着不可或缺的角*。许多人都曾经历过这样的痛苦：在转弯或停车时，由于未能准确掌握距离，右前轮常常与路肩擦碰，造成刮花或者更严重的损伤。那么，造成右前轮刮花的原因通常是什么呢？又该如何避免损伤爱车呢？让我们一起来探讨吧!
哪些部位最容易受损？
事实上，与路肩擦碰的情况通常发生在侧方停车或者右转弯时。
上海水磨工作室在侧方停车时，右前保险杠的下沿是最容易受损的地方，因为在靠近马路牙子时，保险杠往往首先与路肩接触。此外，如果在车身摆正时前轮未及时回正，也会导致轮毂与路肩发生碰撞。
而在右转弯时，如果靠近路肩过于近，右侧的侧裙就很容易被刮伤。如果未能及时刹车，甚至还会损伤后轮。不过这种情况比较少见，因为一般的路口马路牙子会设置斜坡，以满足轮椅使用者的需求。
如何避免车辆受损？
不要为了炫耀自己的驾驶技术而过分靠近路肩。
即使停车时稳稳当当，当周围车辆密集时，又该如何在有限的空间内微调方向盘顺利驶离呢？因此，在靠路边停车时，最好尽量远离路肩。如果左侧有其他车辆，而你担心左侧车身受损，多花点时间挪动位置，绝对比事后修复更省事。
上海水磨工作室采用倒车接近路肩的方式。
上海水磨工作室由于右前轮所处位置的视野盲区较大，加上它是转向轮，因此很难准确掌握其位置。相比之下，后轮就容易多了。稍微调整一下右侧后视镜的角度，就能清晰地看到右后轮的位置。由于右后轮不转向，因此可以安全地靠近路肩，不必担心损伤轮毂。此外，现代车辆前轮负责转向，倒车时使用后轮接近路肩会更加灵活。
希望这些建议能帮助你有效地保护爱车，避免不必要的损伤。
第2篇：怎么避免汽车被路肩刮花的用车知识
驾车行驶在路面上经常会出现被刮花的现象，这令各位车主都感到很是烦恼。对于这个方面的问题，给你总结了以下内容，都有哪些最容易被刮花的地方、该怎么去避免这种问题?
一、汽车有哪些地方最容易被刮花
汽车被路肩给刮蹭到的情况一般发生在侧方位停车以及右转弯的时候。如果是侧方位停车的话，那么右前保险杠的下沿是一个重灾区，因为接近的马路牙子的时候保险杠是需要最先和路肩接近的;除此之外在车身摆正的时候如果前轮没有及时的回正也会导致轮毂被刮蹭。
而如果是右转弯的时候靠路肩太近，那么右侧的侧裙则很容易被路肩给刮蹭到，并且如果没有及时刹车的话，后轮也会被刮到。当然这种情况比较少见，因为一般的马路牙子在路口为了照顾轮椅的需求，一般会做一个斜坡处理。
上海水磨工作室二、怎么避免汽车被刮花
上海水磨工作室不要为了炫耀自己的车技而无限的贴近路肩
上海水磨工作室先不说很容易被刮蹭，即使稳稳当当的停好了，走的时候如果前后车位都有车，请问怎么才能在狭小的范围内通过微调方向盘顺利的出去呢?所以，靠路边停车的时候还是尽量先离路肩远一点，如果左侧超出其他车实在太多担心车辆左侧被刮，多挪几把千万别怕麻烦。
2.采用倒车的方式接近路肩
因为车辆最大的视野盲区就是右前轮的位置，前轮又是转向轮，在停车的时候方向盘一转就很难拿捏它的准确位置。而后轮就不同了，将右侧后视镜稍稍往下调一点就可以清晰的看到右后轮的情况，再加上右后轮是不动的，所以用右后轮来接近路肩可以停得很靠近路肩也不用担心车轮被刮。而且因为现在车是前轮负责转向，用后轮接近路肩时大家会发现车身会变得灵活很多。
上海水磨工作室关于汽车容易被刮花的问题差不多就是这样了，如何去避免被刮花呢?解决方法也给大家了，希望对大家能够带来一定的帮助，同时，对于被刮花汽车的司机可以参考汽车维修有给大家详细介绍该怎么自己补漆。
涡轮增压车型的出现也带起了一波选购上海水磨工作室涡轮增压的车辆的热潮，一方面在于涡轮增压的动力问题的确是让人满意，另一方面来说涡轮增压的汽车的确比较省油。但是对于这中车辆也应该注意一些细节才能使得这类车型能够走得更远。
一、机油滤清器的更换
车辆中的机油滤清器还有空气滤清器是非常重要的，这两者都是保护涡轮的清洁的主要零件，增压器和轴套之间的距离间隙因为很小，所以容不得这两个零件有不干净的情况，严重的话会造成涡轮增压器的过度磨损。
在使用的时候空气中的一些颗粒都是容易造成空气滤清器中一些问题的所在，如果一旦进入到了高速运转中那么就会冲击到涡轮增压器，所以听到了涡轮增压器有异动的时候就要及时的进行检查。
二、机油
汽车中尤其是涡轮增压的车型对于机油的使用更加的挑剔，一定要定期更换优质的机油才可以，现在很多的汽车都有出现烧机油的现象，主要是因为汽车的涡轮增压器还有进气管之间的油封密封有了问题，这个零件的损坏才会出现汽车烧机油的现象，但是一般会导致油封密封损坏的主要原因还是因为机油的质量不好或者是长期都没有更换才导致了这种现象的产生。
上海水磨工作室如何让涡轮增压的车型使用更长久涡轮增压器应该是涡轮增压车辆中最矫情的地方了，和原来的自然吸气发动机相比较来说，对于机油和汽油的要求也更高，由于涡轮增压车型的设计问题，车辆中的主转轴来是需要润滑油来达到散热的目的的，如果机油的使用是比较劣质的话那么粘度会很高，流动*也不行从而就影响到了散热效果。
三、冷车启动慢速行驶
涡轮增压的车辆在刚刚启动以后最好要慢速行驶，因为在刚刚开始的时候机油温度很低还是比较粘稠的，所以需要等到温度上来了以后才能够达到理想的润滑效果，而且建议在刚刚启车的时候最好要空转一会在走。
上海水磨工作室涡轮增压车辆好是好，但是对于每一种车型都有各自的优点和缺点，我们应该去正视它们的另一个方面，对于一些需要注意的地方，应该多多注意，才能避免车辆的过早损坏。
第3篇：如何避免爱车被路肩刮花呢
相信很多人都有这样的惨痛经历，经常在转弯或停车时没有掌握好距离，使右前轮被路肩刮花，严重一些的简直刮的惨不忍睹。那么，右前轮被刮花通常是哪些原因造成的呢?又如何避免爱车被刮伤呢?
哪些地方最容易被刮花
其实被路肩给蹭到的情况一般发生在侧方位停车以及右转弯的时候。
上海水磨工作室如果是侧方位停车的话，那么右前保险杠的下沿是一个重灾区，因为接近马路牙子的时候保险杠是需要最先和路肩接近的;除此之外在车身摆正的时候如果前轮没有及时的回正也会导致轮毂被刮蹭。
而如果是右转弯的时候靠路肩太近，那么右侧的侧裙则很容易被路肩给刮蹭到，并且如果没有及时刹车的话，后轮也会被刮到。当然这种情况比较少见，因为一般的马路牙子在路口为了照顾轮椅的需求，一般会做一个斜坡处理。
如何避免车被刮花
不要为了炫耀自己的车技而无限的贴近路肩
先不说很容易被刮蹭，即使稳稳当当的停好了，走的时候如果前后车位都有车，试问怎么才能在狭小的范围内通过微调方向盘顺利的出去呢?
因此，靠路边停车的时候还是尽量先离路肩远一点，如果左侧超出其他车实在太多担心车辆左侧被刮，多挪几把千万别怕麻烦。
采用倒车的方式接近路肩
因为车辆最大的视野盲区就是右前轮的位置，前轮又是转向轮，在停车的时候方向盘一转就很难拿捏它的准确位置。
而后轮就不同了，将右侧后视镜稍稍往下调一点就可以清晰的看到右后轮的情况，再加上右后轮是不动的，所以用右后轮来接近路肩可以停得很靠近路肩也不用担心车轮被刮。而且因为现在车是前轮负责转向，用后轮接近路肩时大家会发现车身会变得灵活很多。